Innehållsförteckning
Vad täcker vagnskadeförsäkringen?
Vagnskadeförsäkringen ersätter skador på motorcykeln som uppstått genom:
- Trafikolycka, till exempel kollision, avåkning eller omkullkörning.
- Annan yttre olyckshändelse, till exempel att ett träd blåser omkull över motorcykeln.
- Skadegörelse, alltså att någon avsiktligt har skadat motorcykeln.
Försäkringen gäller inte för skador på delar med konstruktionsfel och inte för skador genom rost. En halvförsäkring innehåller trafik-, stöld-, brand-, glas-, räddnings- och rättsskyddsförsäkring och ibland maskinskada och allrisk. Helförsäkringen är en halvförsäkring plus vagnskadeförsäkring. Har en annan förare orsakat olyckan kan du i stället få ersättning från dennes trafikförsäkring. Se mc-försäkring för en översikt.
Självrisk
Självrisken är den del av skadekostnaden som du själv betalar. Den varierar mellan bolag och försäkringar och framgår av villkoren. Hos många bolag kan du välja en högre självrisk för att sänka premien. Enligt Konsumenternas sänker vissa bolag självrisken om motorcykeln har ABS-bromsar.
Aktsamhetskrav och vem som kör
Villkoren innehåller aktsamhetskrav. Bryter du mot dem kan ersättningen sättas ned, och i allvarliga fall kan du bli helt utan ersättning. Ett vanligt krav är att motorcykeln inte får användas när den har körförbud. Då får du bara köra kortaste lämpliga väg till en verkstad för reparation eller till ett besiktningsföretag. Enligt Konsumenternas kan ersättningen också minskas om någon annan än försäkringstagaren eller dennes make, maka eller sambo kör motorcykeln. Kontrollera därför villkoren innan du lånar ut den.
Avställd motorcykel och årsförsäkring
När du ställer av motorcykeln över vintern gör de flesta bolag automatiskt om försäkringen till en avställningsförsäkring, även kallad garageförsäkring. Den innehåller som regel skydd för brand, stöld, glas och rättsskydd, och vagnskada om motorcykeln var helförsäkrad före avställningen. Med en årsförsäkring fortsätter skyddet att gälla som tidigare även när mc:n är avställd.
Reparation eller kontant ersättning
Normalt är det försäkringsbolaget som avgör om motorcykeln ska repareras eller lösas in mot kontant ersättning. Bolaget har enligt villkoren rätt att välja verkstad. Du som ägare räknas ofta ändå som beställare av reparationen, och då gäller konsumenttjänstlagen. Det betyder att det är du som ska reklamera till verkstaden om reparationen blir fel. Felet ska åtgärdas kostnadsfritt, och du kan ha rätt till ersättning för merkostnader.
Kontant ersättning kan bli aktuell om reparationen blir för dyr i förhållande till motorcykelns värde. Ersättningen motsvarar marknadsvärdet, det vill säga vad en likvärdig mc kostar i handeln omedelbart före skadan. Är du oense med bolaget kan du göra en egen marknadsundersökning. Kommer ni ändå inte överens kan en oberoende värderingsperson, som vanligen utses av Sveriges Handelskamrar, värdera motorcykeln. Kommer värderingspersonen fram till ett högre värde brukar bolaget betala hela värderingskostnaden. Annars delas kostnaden oftast lika. Läs också skada – allmänna tips.
Uppdaterad: det fasta beloppet för självrisk är borttaget eftersom det varierar mellan bolag och över tid. Felaktig hänvisning till ”bilen” i en text om motorcykel och uppgiften om ”svensk handelskammare” (Sveriges Handelskamrar) är rättade, och den inaktuella källan (mars 2012) har ersatts.